Robert Hammond: Construyendo un parque en el cielo

La High Line, un parque elevado en New York.
Robert Hammond, explica el proyecto de la Hign Line, la cual era una vieja linea de tren en altura que va por medio de Manhattan, una linea de carga y fue conocida como "linea de la Muerte", por que a pesar de todos los intentos, mucha gente moría atropellada, por ello la elevaron 10 m., con el tiempo, dejo de utilizarse y en 1980 pasó el último tren.
Hammond fue uno de los promotores de la idea de preservarla, en un principio, y de reutilizarla, para convertirla en un parque elevado.  Creando, junto a Joshua David, la organización Amigos de la High Line
Desde la parte baja solo se observaba una estructura antigua, al subir, el tiempo había logrado que muchas plantas silvestres crecieran, de allí surgió la idea, lo demás es historia.

La High Line es una de las ideas frescas y de mayor impacto en EEUU.
En el video Hammond, nos da mas detalles de este excelente espacio publico.

Vista desde la calle de la High Line, antes de iniciar el proyecto.

Estado incial de la High Line luego de haber sido abandonada en 1980

Vista del Proyecto High Line.

INVADIENDO CON FORMALIDAD

El proceso de Crecimiento de Lima ha sido producto de las invasiones, actualmente se ocupan los sitios más alejados y con menos CONTROL URBANO, o en zonas que aun no son URBANAS, donde las municipalidades no tienen como intervenir, por ejemplo, invadiendo las faldas empinadas de los cerros de TODO LIMA y, en algunos sitios muy alejados donde todavía se puede habitar por tener pendientes suaves o moderas pero que son tan periféricas que no existen ni medios de transporte.

Luego de revisar documentación y estar en el campo, de ver esta problemática  es necesario DENUNCIAR como estas mafias organizadas actúan dentro de un MARCO FORMAL.

Hasta donde he conocido, existen dos modos de invasión disfrazados de FORMALES pero que son utilizadas por los traficantes de tierras o promotores de invasiones.

La primera forma es CONFORMAR una asociación de Ganaderos, solicitar la concesión de tierras, ocupar las tierras, colocar algunos animales y al poco tiempo, vender en PLANOS, ya que el que todo el mundo CREE que aquel que OCUPA un terreno es PROPIETARIO de éste, tema que no es necesariamente verdad, pero el que ocupa hace creer que es dueño y puede vender, solo lotiza, y vende en planos.   No hace infraestructura alguna, ni tramite de HABILITACIÓN URBANA, vende lo que no es suyo y sin gastar en nada, todo UN NEGOCIO REDONDO.

La otra forma de traficar las tierras es pidiendo una CONCESIÓN MINERA NO METÁLICA, que ademas de ser MUY RENTABLE, pues se explota con grandes ganancias, al terminar la explotación queda el terreno en condiciones muy difíciles de habitar, sin embargo, el concesionario no CIERRA ESTA CONCESIÓN  que normalmente esta obligado a hacerlo, pero como no tiene supervisión, no lo hace, a los trabajadores no les paga en efectivo, sino con LA VENTA DE TERRENOS para VIVIENDA, que también lotiza y vende en planos.   Los lotes restantes los vende a otros interesados, tampoco hace ninguna infraestructura y menos el proceso de HABILITACIÓN URBANA.

Foto de un sector de VILLA MARIA DEL TRIUNFO, zona que en pocos años será una NUEVA ZONA URBANA.

En el primer caso tenemos en la foto una zona de Villa Maria del Triunfo (en realidad cerca a VMT pues el sector aun no es zona urbana) que en poco tiempo será una zona urbana y en el segundo caso tenemos a Manchay y sus "huecos" donde se han instalado viviendas, lo mismo sucede en Lomas de Collique y así en otras zonas periféricas donde el control del MINISTERIO DE MINAS nunca llega para obligar a cumplir la ley.  

En ambos casos las empresas y asociaciones desaparecen y vuelven a crearse con nuevos nombres.  
Los traficantes han encontrado la manera ideal de ser FORMALES y de disfrazar sus intensiones de traficar con la tierra, la pregunta es hasta cuando el GOBIERNO CENTRAL permitirá esto? y hasta cuando no de dará la LEY DEL SUELO O DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL?